Los inversores han cambiado su visión de Tesla. Desde principios de año han mirado con buenos ojos a la compañía, lo que explica el reciente cambio de cotización. El fabricante de automóviles ha pasado de perder más de la mitad de su valor en el último año a ganar velocidad en casi un 45% desde el primer día de enero -teniendo en cuenta su primer cierre y el incremento en la media sesión de hoy-.
Parte de ese impulso se profundiza el jueves, cuando se enumeran los resultados de la firma de Elon Musk. A mitad de la negociación, la compañía ha subido un 9% a alrededor de $157 por acción. Sus cuentas no defraudaron. En el último trimestre del año, la ganancia de 3.700 millones de dólares fue registro. Y los ingresos subieron un 37% hasta los 24.320 millones.
Una de las palancas sobre las que se sustenta esta recuperación son las perspectivas de que la Reserva Federal (Fed) endurecimiento monetario moderado. De hecho, se prevé una subida de tipos de 25 puntos básicos, lo que significa que el ritmo se está desacelerando. Esta razón no solo ha ayudado a Tesla, sino también al mercado en su conjunto. En lo que va de mes, el S&P 500 ha subido un 5,6%, incluido el movimiento del jueves.
Otra de las claves del mayor optimismo son las previsiones para lo que resta de año, en las que el magnate espera cumplir 1,8 millones de vehículos semiautónomos. A diferencia de otras empresas de gran capitalización como Microsoft, las expectativas de la empresa son de un crecimiento sólido.
Si bien es cierto que márgenes brutos de la firma están empezando a declinar, y el deterioro podría ir más allá, siempre dependiendo de la evolución económica y financiera, “siguen siendo excesivamente grandes en comparación con el mercado de automóviles en general”, explica Ben Laidler, estratega de mercados globales de eToro.
El analista también señala que Musk es priorizando la cuota de mercado en los bordes Cabe señalar que desde finales del año pasado, la marca ha reducido el precio de algunos modelos en varios mercados, desde China hasta España. En el caso del mercado interno, el ahorro es de hasta un 15%. «Wall Street querrá cifras de entrega realistas y una fuerte demanda de los recortes de precios de enero, lo que disipará las preocupaciones», añade Laidler.
Además, la reapertura de China tras la política de cero casos de coronavirus favores a los automóviles bajo diferentes aspectos. Por un lado, se beneficia de su producción en la fábrica de Shanghái con una menor exposición a un brote de covid-19. Por otro lado, el fin de las restricciones reactivará el consumo local en un área importante para el hogar.
Más allá del país asiático, parece que hay otros frentes de disipación en el horizonte de Elon Musk. El año pasado estuvo marcado por la adquisición de Twitter, que generó incertidumbre, tanto por los constantes cambios de opinión como por las dudas sobre su financiación. El empresario vendió millones de acciones de Tesla para financiar la adquisición de la red social, lo que preocupó a los inversores. Sin embargo, algunas de esas incertidumbres se han disipado: «Después de un año lleno de drama en torno a la adquisición de Twitter por parte de Musk, cierres en China, un mercado bajista difícil y dudas sobre la demanda, Tesla aseguró a los inversores que la producción seguirá creciendo». explica el estratega de eToro.
Pero no todos sus frentes fueron despejados. Queda por ver cómo se desarrollan este año la inflación, las cadenas de suministro, los costos de la energía, el endurecimiento monetario o la desaceleración económica. En parte, todos estos factores fueron lo que Medido en las acciones de la compañía el año pasado. Hace unos meses, en abril, sus acciones valían más de $380, muy lejos de su valor actual.
En cualquier caso, el punto de partida de Tesla para el ejercicio es positivo. El fabricante tiene $ 20 mil millones en efectivo. Se trata de una cantidad «lo suficientemente saludable para sobrevivir independientemente de este contexto económico convulso», matiza el analista.
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